22.8.08

Έρεισμα … Σκληρό Έρεισμα !!!

Με την έναρξη της κυνηγητικής περιόδου ξεχυθήκαμε όλοι στην εθνική οδό για να φθάσουμε στα κυνηγοτόπια μας. Πόσοι όμως γνωρίζουμε να οδηγούμε;
Αυτό που έχω διαπιστώσει είναι πως πολλοί οδηγοί δεν έχουν κατανοήσει τον ρόλο των λευκών γραμμών που βρίσκονται εκατέρωθεν του οδοστρώματος.


Οι γραμμές αυτές ορίζουν την Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) που παλαιότερα ονομάζονταν «Σκληρό Έρεισμα» επειδή οι γραμμές αυτές δεν ήταν απλά ζωγραφισμένες επάνω στην άσφαλτο όπως είναι σήμερα, αλλά ήταν υπερυψωμένες λίγα εκατοστά, ώστε όταν ο τροχός του αυτοκινήτου ακουμπούσε επάνω τους το αυτοκίνητο τραντάζονταν. Οι λόγοι για αυτό είναι αρκετοί:
1. όταν ο οδηγός αισθανόταν το τράνταγμα, καταλάβαινε πως βρισκόταν έξω από τον δρόμο, και
2. αν τον έπιανε ο ύπνος και πήγαινε να πέσει έξω από τον δρόμο, τότε το τράνταγμα τον ξυπνούσε.
Ακόμα και σήμερα χρησιμοποιείται το Σκληρό Έρεισμα στις ερήμους της Αιγύπτου, όπου οι αυτοκινητόδρομοι είναι ευθείες πολλών χιλιομέτρων και εύκολα μπορεί να αποκοιμηθεί κάποιος οδηγός.

Στην Ελλάδα έχει απομείνει ακόμα «Σκληρό Έρεισμα» στον δρόμο από Ν. Αγχίαλο προς Βόλο από όπου είναι και οι δύο επόμενες φωτογραφίες.






Εκτός αυτού η ΛΕΑ πρέπει να μένει πάντα κενή για πολλούς λόγους.
1. Για να μπορεί σε περίπτωση ατυχήματος να φθάσει εγκαίρως η τροχαία και τα ασθενοφόρα.
2. Για να μπορεί εκεί να σταματήσει κάποιος που είτε ζαλίστηκε είτε έπαθε βλάβη το αυτοκίνητό του.
3. Γιατί η ΛΕΑ δεν έχει πάντα το ίδιο πλάτος και εύκολα κάποιος που οδηγεί μέσα σε αυτήν, μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα απαιτώντας να μπει ξαφνικά στον κυρίως δρόμο όταν η ΛΕΑ στενέψει απότομα.
4. Γιατί όταν οδηγεί κάποιος στην ΛΕΑ και δεν έχει ορατότητα σε κάποια δεξιά στροφή, εύκολα μπορεί να πέσει επάνω σε κάποιο από βλάβη σταματημένο όχημα στην άκρη του δρόμου. Κάπως έτσι έγινε το πολύνεκρο δυστύχημα στα Καμένα Βούρλα όταν ένα αυτοκίνητο κινούμενο στην ΛΕΑ έπεσε σε σταματημένο από την τροχαία βυτίο, που μετέφερε προπάνιο.
5. Για να μπορεί εκεί να κινείται όποιος αναγκάζεται να οδηγεί με ταχύτητα αρκετά μικρότερη από αυτή που έχει το κυρίως ρεύμα κυκλοφορίας.

Κοιτάξτε την παρακάτω φωτογραφία. Αν κάποιος οδηγεί στην ΛΕΑ, δεν μπορεί να δει αν μετά την στροφή υπάρχει σταματημένο όχημα.



Στην επόμενη φωτογραφία βλέπετε τα δύο προπορευόμενα αυτοκίνητα να βρίσκονται επάνω στην λευκή λωρίδα και παρόλα αυτά να έχουν ταχύτητα μεγαλύτερη των 110χλμ /ώρα.



Αν πιο κάτω υπάρχει ένα άλλο όχημα που πηγαίνει μέσα στην ΛΕΑ με πχ 70 χλμ, τότε ή θα πρέπει να επιβραδύνουν απότομα, ή θα πεταχτούν απότομα μπροστά μου. Αν όμως εγώ έχω πλέον φθάσει δίπλα στο NISSAN, τι θα γίνει;

Γενικά να γνωρίζετε ότι "δρόμος" δεν είναι ολόκληρο το οδόστρωμα, αλλά αυτό που ορίζουν οι ακριανές λευκές γραμμές, τις οποίες έχουμε δικαίωμα να πατήσουμε μόνον αν είναι διακεκομμένες. Μία συνεχής λευκή γραμμή, όπως αυτές των φωτογραφιών, έχει την έννοια του τοίχους.

20.8.08

Κουνάβια στην Κύθνο ...

Πάντα συνδυάζω τις καλοκαιρινές μου διακοπές με εξερεύνηση της πανίδας ενός τόπου. Άλλωστε αυτή η εποχή είναι η μόνη που προσφέρεται για κάτι τέτοιο, μια που εντός της κυνηγητικής περιόδου δεν διακινδυνεύω να ξοδεύω τα Σαββατοκύριακά μου ψάχνοντας. Δεν είναι η πρώτη φορά που πάω στην Κύθνο. Πέρυσι βρήκα πολλές πέρδικες και μάλιστα με τον τρόπο που αντέδρασαν μου φάνηκαν άγριες και όχι αμολημένες από τον τοπικό σύλλογο. Φέτος όμως είδα αυτό …











Ένα σκοτωμένο κουνάβι στον δρόμο από Μέριχα (λιμάνι) προς την Χώρα !!!
Άρχισα λοιπόν να ρωτάω τους ντόπιους για αυτό, και μου είπαν πως ο πληθυσμός του καλά κρατεί λόγω της αφθονίας τροφής, της πέρδικας δηλαδή.

Η αλήθεια είναι πως δεν γνώριζα ότι υπάρχει τέτοιο πράγμα στον νησί, και προβληματίζομαι για το πώς έφθασε ως εκεί. Ή κάποιοι το εγκατέστησαν (για ποιο λόγο άραγε; ) ή έχει επιβιώσει εκεί από την προϊστορική εποχή που τα νησιά δεν είχαν ακόμη αποκοπεί από την κυρίως Ελλάδα. Όταν δηλαδή δεν υπήρχε καν Μεσόγειος θάλασσα.

Αν όμως το ζώο αυτό βρίσκεται εκεί από αρχαιοτάτων χρόνων, ίσως να έχει διαφοροποιηθεί όπως διαφοροποιήθηκε και η νησιωτική πέρδικα από την ορεινή. Τότε μιλάμε για το νησιωτικό κουνάβι !!!
Καλά θα κάνουν λοιπόν οι Κυθναίοι να το προστατεύσουν ως ένα ζωντανό μνημείο του τόπου τους. Κατηγορίες εναντίον του Κυθνιακού κουναβιού όπως πχ … προκαλεί ζημιές στην κτηνοτροφία ή στα θηράματα, δεν μπορούν να σταθούν σε σοβαρή κριτική.

Έχω ακούσει πως ακόμα επιβιώνει το τσακάλι στην Σάμο. Γνωρίζει κανείς αν είναι αλήθεια;

Αν θέλετε να συζητήσουμε για το συγκεκριμένο θέμα ή για οτιδήποτε άλλο, θα χαρώ να σας δώ και στο νέο μου forum στην ιστοσελίδα www.ixnilatis.net

7.8.08

Τα τσοπανόσκυλα, η αρκούδα και ο λύκος.




Σε προηγούμενο κείμενο αναφέρομαι στο γεγονός πως η κτηνοτροφία είναι ο αίτιος εξαφάνισης των μεγάλων αρπακτικών όπως ο λύκος και η αρκούδα.
Συγκεκριμένα αναφέρω πως τα τσοπανόσκυλα ευθύνονται για τον αποδεκατισμό του πληθυσμού του λύκου. Όποιος διάβασε εκείνο το κείμενο μπορεί να καταλάβει.
Δυστυχώς η χειραγωγημένη κοινή γνώμη βλέπει ως αίτιους τους κυνηγούς.

Πατήστε εδώ θα βρείτε ένα κείμενο της Περιβαλλοντικής Οργάνωσης «Καλλιστώ» η οποία εξιστορεί περιστατικό όπου μητέρα αρκούδα τράπηκε σε φυγή από επίθεση τσοπανόσκυλων, παρατώντας μάλιστα και το μικρό της.

Όποιος διαβάσει αυτό το κείμενο, ή όποιος γνωρίζει από φύση και κτηνοτροφία, εύκολα αντιλαμβάνεται πως δεν υπάρχει καμία περίπτωση να συμβιώσουν τα άγρια ζώα σε περιοχή που υπάρχει κτηνοτροφία. Κανένας κτηνοτρόφος δεν πρόκειται ποτέ να αφήσει λύκο ή αρκούδα να ζει δίπλα στα γιδοπρόβατά του. Θα βρει τρόπο να τα σκοτώσει.

Ο σοφός νομοθέτης απαγορεύει την βοσκή μέσα σε προστατευμένες περιοχές όπως οι δρυμοί και τα πάρκα άγριας ζωής. Εκεί τα άγρια ζώα πρέπει να ζουν ανενόχλητα μακριά από κάθε ανθρώπινη δραστηριότητα.

Παρόλο που ο νόμος αυτός καταπατείται και οι δρυμοί είναι γεμάτοι από πρόβατα και τσοπανόσκυλα, ποτέ κανείς δεν αναφέρθηκε εναντίον της κτηνοτροφίας.

Βλέπεις, … "Πολλά τα λεφτά Άρη", άσε που η εφαρμογή του νόμου έχει και πολιτικό κόστος (χαμένοι ψήφοι).

Δεν βαριέσαι καημένε … κατηγορούμε τους ασυνείδητους κυνηγούς και κερδίζουμε έτσι την συμπάθεια της κοινής γνώμης. Εύκολο δε είναι;


Επίσεις κοιτάξτε και εδώ

Θύμα πρωτοφανούς αγριότητας έπεσε μια αρκούδα στην περιοχή των Πρεσπών, επειδή τόλμησε να πλησιάσει κατοικημένη περιοχή. Το αρσενικό ζώο ηλικίας πέντε έως έξι ετών βρέθηκε σκοτωμένο τα ξημερώματα του περασμένου Σαββάτου στην είσοδο του Δημοτικού Διαμερίσματος Βροντερού, με εννέα σφαίρες αριστερά και πίσω στο σώμα του.

Τα αποτελέσματα της νεκροψίας έδειξαν ότι το άτυχο ζώο το σημάδεψαν από απόσταση 50 μέτρων και μόλις λίγα μέτρα πριν από τα πρώτα σπίτια του οικισμού. Αυτό φαίνεται ότι ήταν και το μοιραίο λάθος του, το οποίο πλήρωσε με τη ζωή του. Σύμφωνα με τον βιολόγο της περιβαλλοντικής οργάνωσης Αρκτούρος, κ. Λάζαρο Γεωργιάδη, μολονότι δεν είναι σπάνιο το φαινόμενο κάτοικοι της περιοχής να ξεσπούν την οργή τους στις αρκούδες, τις οποίες θεωρούν υπεύθυνες για την καταστροφή των αγροτικών και κτηνοτροφικών κεφαλαίων τους, είναι η πρώτη φορά στα χρονικά που ζώο θανατώνεται με τόσο βάρβαρο τρόπο.

Η πάρα κάτω φωτογραφία γράφει "Στο έλεος των ανθρώπων" ενώ έπρεπε να γράφει "Στο έλεος των Κτηνοτρόφων"




Αν θέλετε να συζητήσουμε για το συγκεκριμένο θέμα ή για οτιδήποτε άλλο, θα χαρώ να σας δώ και στο νέο μου forum στην ιστοσελίδα www.ixnilatis.net

1.8.08

Καταρράκτη ... συνέχεια.

Επειδή κάποιοι μου είπαν "τι είναι αυτά που λές ρε Ιχνηλάτη για Γερμανούς και Τούρκους" κοιτάξτε στις παρακάτω φωτογραφίες πώς αξιοποιούν οι Τούρκοι τα ιαματικά τους νερά.








Έχουμε καμία σχέση;